Conseille pour le bateau Anatec Pack Boat Evo

Bonsoir,j'ai juste deux trois petites questions a propos du bateau amorceur Anatec Pack boat Evo :

-Est il fiable (entretien nessecaire ?)
-est t-il stable ?
-Possible de le passer en lipo ?(besoins de réequilibrage ?)

Merci,et bonne déroulée

Je ne possède pas de bateau amorceur mais je me suis déjà renseigné sur le sujet,

Anatec est la marque référence pour les bateaux amorceurs, donc niveau fiabilité et stabilité, je pense que tu n'as pas de souci à te faire.

Stable: j ai déjà vu son ptit frère et sa va je ne l ai jamais vu coulé mais pour le prix pourquoi tu ne tourne pas vers l occasion tu peut trouver un mono sur les coup de 450 euro

Fiable: comme le dit bloops anatec reste la référence et tu peut trouver toute les pièces en magasin de modélisme ou sur internet facilement

Pour le passage en lipo il n a pas besoin de rééquilibrage je les fait sur mon cata et pas de problème

Intéressant, une question hors sujet me viens petite parenthèse:
Est ce que n''importe quelle écho-sondeur(même tout récent) pour bateau amorceur est adaptable sur un bateau anatec même un monocoque plus vieux  ?

Gimli a écrit:Intéressant, une question hors sujet me viens petite parenthèse:
Est ce que n''importe quelle écho-sondeur(même tout récent) pour bateau amorceur est adaptable sur un bateau anatec même un monocoque plus vieux  ?

Si il date d avant 2012 tu devra persé la coque mais si il est à partir 2012 ils ont tous la fausse sonde

D'accord je vois ; merci Juju

je possede l evo forest ( non equipégraupner)

Est il fiable: pas plus que les autres , cependant la conception permet une maintenance aisee et a cout modéré car les elements sont isssue du modelisme standard et facilement trouvable a prix modéré .C est pas le cas des marques qui regroupe sur des cartes au prix exorbitant .

est il stable ? :oui et non en charge ca va , a vide quand t arrive a des vents de 50 km h ca devient chaud a controller . Mon avis il faudrait renoncer a un peut de capaciter de charge pour plomber lefond des flotteurs.

Peut on le passer en lipo ? Alors la c est pas clair ,meme apres avoir conversé avec Mr Lesselier ,je pige pas tout .il existe des LiFePo un peu moins lourdes que les plombs et un bien meilleur duree de vie .compatible sur les emplacements .Pour cela ,en prenant un graupner je pense en reference il dit
de passer sur un vario de 60 a la place de 40 et sur fusible de 20 a la place de 10.invocant une surchauffe. Alors la vu que qu aucune valeur ne change ormis l allegement du boat je ne voit pas l interet .En revanche sur des batteries Lipo ,cela ce justifie par une tension de plus de 7 V par la batterie.(A noter que les Lipo necessite obligatoirement un chargeur adapté et que leurs gabaris ne correspond pas aux emplacement dans le boat). Concernant mon boat c est avec surprise que j ai decouvert que celui ci  etait deja equipé de fusible 20A et d un vario 60 !! Prudence il sagit peu etre d un surdimensionnement des elements compte tenu de la qualité standart  pour assurer tout de meme une bonne qualité ....

Sinon de maniere général la portée est largement suffisante a  moins que 300 m ca soit pas asser loin ....dans ce cas achette des jumelles ou plutot un gros bateau.Le systeme du bac est simplicime et peut couteux ni gourmand en energie  ,mais efficace tout de meme . Le gros avantage c est le gabaris ,quand tu voit la taille des catamarans ENORMES, celui ci est tres compact.

Tu compte acheter quelle version a quel prix?

re!!!!

désolé pour la reponse tardive (completement zappé ^^)
je pense me tourné sur l'evo camou,avec graupner,ou sur un monocoque d'occas.
merci pour toutes tes infos.
ps: maniabilité top ou pas avec le gourvenail ?

J'en profite pour une question:
Un mono coque c'est plus grand, mais est ce meilleur qu'un pack boat qui lui est moins encombrant ?

Pour la maniabilité avec un gouvernail sa va encore même si il faut souvent le rajusté avec la trim car tu n a jamais le même vent et le gros défaut c est que tu ne peut pas faire des demi tours sur place

Gimli le mono est beaucoup mieux beaucoup plus stable et beaucoup plus maniable , le pack boat des que tu touche un peu la commande pour tourné il braque très vite et c est vite une galère il est trop brusque

Il est vrai qu il se pilote comme une planche de surf, cela dit en charge avec une ligne au fesses meme avec un peut de vent c'est tout a fait gérable , le monocoque est comme sur un rail il tangue moins au vent c est sont seul atout , Avec peu etre la trape de largage refermable par radio.En dehors de ça le packboat est plus compact, légèrement plus rapide ,peut porter un peu plus de charge ... A voir
, les deux sont bien , mais question occase prévois un budget batterie et moteur au cas ou.

Merci des infos

je reviens sur le sujet: benji69004 qu'en penses tu après ton achat?? en es tu satisfait?
je suis intéressé par ce BA en promo chez chrono.....