Mack2 ATX Evo

Bonjour à tous,

Je possède 2 cannes 10' Mack2 ATX Evo équipées de Daiwa Black Widow débrayables pour la légereté (ne rigolez pas !) depuis maintenant quelques années. J'ai effectué bon nombres de pêches avec ces cannes et j'en suis plus que satisfait.
Lors d'une session de nuit dans un canal la saison dernière, après avoir cassé sur un "cochon", qui ne m'a laissé aucune chance d'ailleurs, j'ai également cassé l'anneau de départ d'une de mes canne dans la portière de ma voiture

L'anneau s'est coincé dans la portière lorsque j'ai fermé celle-ci. J'ai pu détordre un peu l'anneau (il reste pas droit quand même) mais la céramique est cassée, il y a un éclat. Le fil se libère normalement, il ne frotte pas sur cet éclat et j'ai continué la dernière saison de pêcher avec et je n'ai jamais eu de souci.

Les magasins de pêche proche de chez moi ne pratiquent pas la réparation d'anneau de départ, ni même le Pacific Pêche où j'ai acheté les cannes.
En revanche ils me proposent de changer le talon complet avec un neuf à 45€.

Qui peux changer des anneaux de départ ?
Combien cela coûte ? Est ce que ca vaut plus le coup de changer le talon ? (pour 45€ euro j'aurais également du liège neuf...)

Je veux savoir ce qui sera le plus avantageux. J'envisage d'acheter le talon neuf car je ne trouve personne pour effectuer la réparation. Qu'en pensez vous ?

Bloops

salut a toi perso chaque fois que j'ai eu un souci du genre je me suis toujours dirigé vers le fabriquant directement ou alors peut être voir un petit magasin de pêche local après pour 45e je trouve quand même que c'est assez correct pour repartir tout a neuf

ils ont un groupe Facebook mack2 carpfishing peut être tu peux essayer de leur envoyer un message ou cas ou pour voir si quelqu'un peut te proposer une autre solution

J'ai eu le cas sur une SB "Pionneer". J'avais alors préféré changer l'anneau plutôt que le talon complet pour conserver une action homogène de la canne. Mon détaillant de l'époque avait effectué le changement d'anneau.

Je te conseillerais de voir effectivement si "Pacific" peut le faire, et ce malgré la situation actuelle de l'entreprise. Sinon, peut-être qu'un détaillant accepterait de te dépanner. Le recours à un détaillant pour du matériel "Mack 2" reste à mon sens délicat. Dans un autre domaine, peu de détaillants de cycles acceptent l'entretien_réparation des vélos "Canyon" vendus uniquement en ligne.

Tiens nous au jus, amitiés halieutiques.

tu entends par anneaux de départ le premier, le plus gros, proche du porte moulinet?
Combien coute ta canne neuve complète? apparemment c'est pas de l'entrée de gamme, pêcheur.com vend aussi du mack2 donc peut-être leur envoyer un mail, on sais jamais sur un malentendu
https://www.pecheur.com/achat-canne-carpe-mack2-atx-custom-206909.html?af=47643&gclid=CjwKCAjwqJ_1BRBZEiwAv73uwC6f9HsPDpxUWpiIa6ephJCSd5nMzp02s_TADFLZImQAwSkI-HRQZxoCr0gQAvD_BwE

Sinon c'est pas franchement compliqué de changer un anneaux, il suffit de trouver l'anneau identique ou le plus proche sur un site comme rodhouse, tu chauffe ta ligature avec un sèche cheveux puis délicatement avec un scalpel ou un cutter, tu coupes la ligature et tu retire l'anneau défectueux. j'ai entendu que certains s'étaient fait changer la céramique sans changer d'anneau mais je ne vois pas trop comment cela est possible. Ensuite tu place le nouvel anneaux à l'emplacement de l'ancien, tu vérifies qu'il soit bien orienté par rapport à ton moulinet et tu le fixe provisoirement avec une fine bande de scotch de peintre. Après il faut faire une ligature, idéalement avec du fil exprès ou du fil pour montage de mouche peut faire l'affaire en dépannage. Il y a pas mal de tuto sur le net. Après il faut vernis ta ligature avec du vernis spécial et il faut idéalement un banc de séchage avec une rotation lente pendant plusieurs heures pour une séchage et une répartition optimale du vernis mais c'est pareil en dépannage ça peut se bricoler. Faire un banc de ligature à l'arrache avec 3 planches, trouver un petit moteur de broche de barbecue à pile pour la rotation lente et le tour est joué.

Vu la situation financier de pacific peche si tu peux acheté l’élément à 45euro alors c'est peut-être le moment ou jamais. Par contre si tu es un peu bricoleur ou si tu connais quelqu'un autour de toi qui s'en sent capable, change l'anneau car ça n'est pas bien sorcier. Pour moi soit tu achètes l'élements, soit tu trouves quelqu'un qui fait un peu de rodbuilding et qui veut bien te changer l'anneau à moindre cout, soit tu es bricoleur et tu te lances dans le changement de l'anneau avec les moyens du bord voir même avec un anneau de récup pris sur une canne cassée si l'anneau ressemble fortement à celui que tu as cassés. J'ai un pote qui a changer un anneau comme ça, et qui a mis du vernis genre vernis à ongle ou vernis pour planche de bois, c'est clairement pas l'idéal mais en dépannage ça peut le faire.

démontage des anneaux :
https://youtu.be/zO1aJpyxnrg

effectuer une ligature :
https://youtu.be/pAztuS2HMas

réaliser un vernis :
https://youtu.be/PqQcXXAPHY8

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses.
Effectivement j'avait déjà demandé au Pacific le plus proche de chez moi d'effectuer la réparation mais ils ne font pas.
J'ai contacter récement le SAV via le site internet et ils m'ont confirmé que seulement "certains" magasin effectuent les réparations.
Ils m'ont donc proposé le talon complet pour 45€ (comme le magasin vers chez moi).

Christophe LAGILLE a écrit:tu entends par anneaux de départ le premier, le plus gros, proche du porte moulinet?

Oui Christophe, je parle du plus gros anneau, le plus proche du moulinet. De mémoire, j'ai payé les 2 cannes pour un total de 180€ à l'époque. C'est pour cela que ça m'embête un peu de mettre 45€ dans un talon, mais je me dis que je partirai sur du neuf...

Concernant la réparation "maison" d'un anneau, franchement je ne me sent pas capable de le faire proprement. L'anneau actuel est encore opérationnel mais j'ai toujours la peur au ventre de casser la ligne a cause de la céramique éclatée.
Le changement seul de la céramique est impossible car les pattes ont été tordues (Pacific me l'a également confirmé lors de mon mail).

J'avais effectué une réparation en "cochon" la nuit de cet incident avec les moyens du bord j'ai pris une pince pour détordre un minimum l'anneau tripatte et j'ai rebouché un peu la céramique cassée avec de la super glue qui traînais dans la portiere de la voiture pour la rendre moins agressive pour le nylon au cas où il viendrais frotter à cet endroit.

Honnêtement je pense partir sur un talon neuf.

Eric_21 a écrit:J'avais alors préféré changer l'anneau plutôt que le talon complet pour conserver une action homogène de la canne

Qu'entends tu par conserver l'action homogène de la canne ? Je risque de modifier légèrement l'action de la canne avec un talon neuf ?

Bloops

ok, ba franchement quand tu mets tout bout en bout un talon neuf à 45euro c'est pas forcement la ruine, après moi je leur demanderai le prix de la canne complète, on sais jamais, s'il te dit 60euro la canne ça vaut peut-être le coup d'acheter carrément une canne comme ça t'as un scion d'avance en cas de problème.

Pour ta céramique, peux-tu poster une photo qu'on se rendent un peu compte du truc. à mon avis avec du papier de verre tout fin ou un dremel tu peux peut-être lisser un peu les endroits coupant si y'en a pour pouvoir l'utiliser comme ça. Ou reboucher le truc avec de la pâte bi-composant ou un truc comme ça mais là c'est déjà plus de bricolage.

En fonction des séries de production, il pourrait y avoir une légère modification de l'action en changeant une partie complète de la canne. La profondeur d'emmanchement peut aussi subir une légère variation.

Je te précise cependant que j'avais remarqué cela suite à un changement de scion, qui reste l'élément le plus exposé à une casse (les portières et coffres de voiture sont très farceurs !) et celui qui travaille le plus.

En conclusion, il y aurait donc moins de risque pour l'action avec un changement de talon qu'avec un changement de scion. Surtout que ta canne est récente et n'a peut-être pas subi un usage intensif.

Amitiés halieutiques.

https://www.tackle1.fr/canne-extricator-wychwood,fr,4,WYCHEXTRIC10.cfm
je ne suis pas du tout connaisseur sur des 10 pieds et ne connais pas du tout les modèles mais les wychwood ressorte assez souvent lorsqu'on parle de 10p il y a aussi l'agitator comme modele il me semble qui est souvent cité mais je crois qu'elle est un peut plus chère

Bon en fouillant sur le site internet de Pacific et en consultant le stock en magasin je viens de voir que celui proche de chez moi n'est plus référencé.... Le plus proche est maintenant à 85km environ mais il ont encore 4 cannes en stock. Elle est vendu aujourd'hui au prix de 79€. Le stock internet est épuisé, dommage je ne pourrais pas profiter des 30% de remise à partir de 100€ d'achats.

Je vous poste des photos dès que je peux.

Bloops

Comme convenu voici des photos de ma canne :

L'anneau vu de côté avec la patte détordue.



Vue de dessus. La patte centrale est légèrement tordue également.



En vue de face, l'anneau n'est plus correctement aligné sur le blank.



Et enfin une vue sur l'éclat de la céramique. Elle se situe côté moulinet.
L'éclat est en haut de l'anneau, c'est pour cela que je n'ai jamais eu de problème mais à force j'ai peur de couper lors des lancers. Même si je pêche 95% à 30m maximum avec ces cannes, et encore...



Bloops

effectivement vu comme ça, il y a quand même très peu de change que ça abime ton fil ! Surtout si l'éclat de céramique n'est pas seyant. Lors des lancers les spires qui se déroulent du moulinet ça doit frotter dans les anneaux mais pas en force, et lors du combat c'est surtout le devant de l'anneau qui prend.

J'ai une fox Warrior avec un éclat du même genre, j'ai pêcher avec pas mal sans souci, je les ai donné à mon père depuis, il pêche avec sans souci.

Donc pour le coup je serais toi je continuerai à pêcher avec tout en inspectant régulièrement la surface de ton fil pour voir si l'usure est plus grande sur cette canne. Comme je t'ai dit si l'éclat à tendant à couper ou gratter il faudrait essayer d’atténuer ça avec du pied de verre fin ou un dremel mais en y allant super molo.

Salut,

Comme tu dis Christophe l'éclat était super coupant. J'ai arrangé ça en le saturant de super glue. Elle s'est rétractée un peu en séchant mais cela à atténué le côté saillant.
Du coup je vais essayer d'arrondir encore un peu les angles vifs ou même remettre une couche de colle supplémentaire et pêcher avec le temps qu'elle tiendra...

Si cela viens à casser un jour ça sera l'occasion d'effectuer mon premier remplacement d'anneau J'en profiterai pour acheter deux autres cannes de 2.75lbs cette fois ci.

Juste comme ça au passage, ces Mack2 ATX Evo sont mes premières cannes 10'. J'ai voulu passer le cap des cannes courtes pour pêcher dans le canal proche de chez moi, large d'une douzaine de metres à vue d'oeil (canal du centre) et les petis étangs. Je n'ai pas voulu investir dans des cannes entrée de gamme pour ne pas être déçu. C'est pour ça que l'eclat ne crain pas grand chose, je lance vraiment rarement à plus de 30m. J'utilise des 12' pour pêcher un peu plus loin dans ce même canal ou petits étangs lorsque le poste ne permet pas de poser les cannes à côté. Des Daïwa Phantom première du nom, de l'entrée de gamme horriblement souple, très mauvaise lanceuse, mais alors des sensation géniales sur les poissons. Et des 13' Prologic C2 Natura pour les pêches plus lointaines dans les étangs les plus grand de mon département.
J'ai deux autres cannes 12' que j'utilise pour des montages moins utilisés. Cette année je vais essayer le ZIG. Je posterai bientôt un sujet la dessus pour demander quelques infos.
Comprenez bien que si jamais je casse l'anneau de ma canne 10', j'aurai toujours de quoi pêcher quand même...


Merci à tous pour vos réponses en tout cas.

Bloops